Udskriv sidenTip en ven
Tip en ven

Indtastningsfejl

Du mangler at angive en korrekt afsender e-mail adresse

Indtastningsfejl

Du mangler at angive en korrekt modtager e-mail adresse

Dit tip er afsendt

Dit tip er nu afsendt til .

Afsendelse er fejlet

Kan et skift fra mineralsk til syntetisk smøreolie betale sig for dig? Ifølge OK’s nye beregningsværktøj er svaret som regel ja. Det viser, hvor meget der er at spare, og det er ofte overraskende meget.

OK har udviklet et nyt beregningsværktøj, der viser, hvad du kan spare på de samlede driftsomkostninger. Værktøjet er udviklet på baggrund af en test, hvor mineralsk smøreolie blev testet mod syntetisk for at vise, om der var en besparelse at hente på brændstofforbruget ved at skifte til syntetisk.

Spar på det samlede driftsregnskab

Resultaterne viser, at et skift fra mineralsk til fuldsyntetisk smøreolie på hele drivlinjen, dvs. motor, gear og transmission, giver en straksbesparelse på cirka 2 % på brændstof. Det lyder i sig selv ikke af meget, men at skifte til fuldsyntetisk olie på hele drivlinjen påvirker andre forhold i motoren og dermed også de samlede driftsomkostninger. Det giver en samlet besparelse, der let når op mellem 5 og 10 % henover et år.

Testen blev udelukkende gennemført for at undersøge den fuldsyntetiske smøreolies indflydelse på brændstofforbruget. Udover brændstofbesparelse er der også andre fordele:

  • Forlængede skifteterminer. Det medfører lavere omkostninger til olieskift og oliefiltre, samt mindre tabt driftstid.
  • Mindre slid på motorer. Det betyder lavere omkostninger til reservedele
  • Færre aflejringer i motoren, som for eksempel sod og dermed renere motorer. Det giver mere effektiv forbrænding, lavere brændstofforbrug samt forøget performance

Kontakt din distriktschef for et uforpligtende besøg.

Sådan foregik testen:
Beregningsværktøjet blev udviklet på baggrund af en laboratorietest, som blev gennemført af Teknologisk Institut i juli 2010. Under testen, der foregik på rullefelt, blev brændstofforbruget på en OK tankbil målt med henholdsvis mineralske og fuldsyntetiske olier. Formålet med testen var at dokumentere eventuelle påvirkninger af brændstofforbruget ved skift fra mineralsk til fuldsyntetisk smøreolie, motor- og transmissionsolie.

Læs mere om den tekniske baggrund for testen